Комитет Внедорожных Соревнований БАФ

Заявка на майки и толстовки

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIp ... A/viewform

Информация по автомобилям на иностранной регистрации
Участники на автомобилях с регистрацией, оформленной за пределами Республики Беларусь, должны иметь полис страхования гражданской ответственности перед третьими лицами, действующий на территории Республики Беларусь.

Информация по иностранным участникам
Для участия в соревновании иностранный участник в любом случае должен иметь лицензию - либо своей национальной спортивной федерации, либо лицензию БАФ.

При наличии своей национальной лицензии участник получает разрешение на участие в соревнованиях, включенных в национальный календарь зарубежных НАФ, либо такое разрешение включено в национальную (международную) лицензию этих спортсменов. Разрешение выглядит следующим образом:


Для получения лицензии БАФ необходимо брать открепление своей НАФ и далее как всем нашим получать лицензию (заявка, справка и т.д.)

Правила проведения соревнований по Белорусскому триалу Кроме того, необходимо учитывать особенности, прописанные в Регламенте 1-го этапа

Правила проведения соревнований по джип-спринту

14.2. Все протесты должны быть поданы в соответствии с СК БАФ. Все протесты должны быть поданы с денежным взносом в размере 25 б.в., который не возвращается, если протест отклонен.

Не дороговато ли, 25 б.в. для протеста?!!

Почему не обновляются списки заявленных экипажей?

Anyfrievich писал(а):Источник темы 14.2. Все протесты должны быть поданы в соответствии с СК БАФ. Все протесты должны быть поданы с денежным взносом в размере 25 б.в., который не возвращается, если протест отклонен.

Не дороговато ли, 25 б.в. для протеста?!!

Протест должен быть обдуман и обоснован, а не "дай напишу, а вдруг прокатит". Взнос за протест возвращается, если протест удовлетворен.

Кияшка писал(а):Источник темы

Anyfrievich писал(а):Источник темы 14.2. Все протесты должны быть поданы в соответствии с СК БАФ. Все протесты должны быть поданы с денежным взносом в размере 25 б.в., который не возвращается, если протест отклонен.

Не дороговато ли, 25 б.в. для протеста?!!

Протест должен быть обдуман и обоснован, а не "дай напишу, а вдруг прокатит". Взнос за протест возвращается, если протест удовлетворен.

Но не 300$ за протест платить!

Оля... А если организаторы, все же не смогут, обеспечить равные условия для участников..?
Я напишу протест, и уплочу взнос...
Его (протест) удовлетворят, пересмотрят результаты, и вернут мне деньги?
Или же все будет так как мне объяснял в прошлом году на закрытии триала Федос?!!

Просто потом, если я выскожу свое не согласие с чем либо, указывая на недочеты организаторов (которые как не крути будут) мне начную затыкать рот тем что я не писал протест...
Извините...
Палка всю жизнь о двух концах!!!
А я, не алегарх по 300$ за обаснованную притензию выкидывать!

И кто решает обаснован протест или нет? Удовлетворять его или нет?
Не будет ли такого что протест обаснован, но по каким-то причинам (другое обоснование) его не удовлетворяют..? Опять таки эфект палки)))
И что в этом случае делать? Водой запить?!!
Я еще понимаю когда размер взноса за протест был равен размеру «стартового взноса»!
Но не в 5-6 раз превышая «стартовый взнос»!!!

Список участников по состоянию на 27.03:

Триал Гламур
1. Урбан Валерий Валерьевич, уточняется Ниссан патрол
2. Аркатов Алексей, Веснечек Александр Ленд Ровер Дискавери
3. Кардаш Анна Викторовна не утвержден Land Rover Range Rover Evoque
4. Железовский Сергей Викторович, Кравченко Юрий Александрович, Митсубиси Паджеро Спорт
5. Курсков Сергей Александрович, уточняется, УАЗ Патриот
6. Красковский Виталий Анатольевич, Соболь Андрей Александрович, Тайота тундра
7. Куракевич Сергей Сергеевич, Куракевич Наталья Васильевна, Ниссан патро/тайота 80
8. Борисевич Дмитрий Викторович, NISSAN PATROL
9. Нос Игорь Николаевич, Нос Илья Игоревич, Nissan Pathfinder
10. Галковский Павел Юрьевич, Виденин Алексей Владиморович, Subaru outback
11. Пагирейчик Дмитрий Петрович, Лукашов Александр Владимирович, Hyundai Terracan


Триал В1
1. Матюшенко Сергей Матюшенко Максим УАЗ хантер
2. Макаревич Никита Макаревич Ольга Suzuki Vitara
3. Савастюк Андрей Степанюк Алексей ВАЗ 2121
4. Марцынкевич Виталий ,Марцынкевич Ярослав Опель Фронтера Спорт
5. Завалей Кирилл Александрович Дядечкин Игарь Mitsubishi Pajero 1
6. Трофименко Сергей Михайлович Иван Нива 2121
7. Иванов Александр Янушкевич Александр ВАЗ 2121
8. Караник Алексей ,Караник Александр ВАЗ Лада 4х4
9. Лелей Александр Лелей Сергей Ваз2121
10. Галуза Евгений Анатольевич Козловский Павел Сузуки Самурай
11. Батин Дмитрий Борисович Курганский Максим Mitsubishi Pajero 2
12. Долматов Данила, Ломако Дмитрий, Митсубиси Паджеро 3
13. Рощенков Е.Т., Зарецкий А., TLC
14. Лещик Александр Григорьевич, Васьков Виталий Алексеевич, Тойота Ленд крузер 70
15. Саракашиш Димитрий Христофорович, Молодожёнов Евгений Владимирович, ГаЗ 69


Триал В2
1. Гусева Кристина Артуровна ,Уточняется Mitsubishi Pajero II
2. Хатенко Виктор Александрович Уточняется Джип Чероки
3. Кривенок Кирилл, Прозоровский Николай Toyota Hilux
4. Гончар Дмитрий Николаевич, Маркевич Евгений Валентинович, Jeep Cherokee XJ
5. Пинчук Сергей, Петрова Екатерина, pajerosport
6. Кашмило Сергей Геннадьевич, Супраненок Дмитрий Евгеньевич, Jeep Cherokee xj
7. Салауёу Уладзимир Валер'евiч, Бручкоускiй Юрый Уладзiмiравiч, Land Rover Defender
8. Архипов Е.С., уточняется, JEEP CHEROKEE
9. Камоед Юрий Ануфриевич, Переходько Вячеслав Владимирович, TLC-73
10. Тарасевич Егор Георгиевич, Ванькевич Александр Александрович, Jeep Cherokee
11. Александр Сидорик, Александра Зыкова, Jeep Cherokee


Спринт РЕЙД (без каркаса)
1. Урбан Валерий Валерьевич, уточняется Ниссан патрол
2. Матюшенко Сергей Матюшенко Максим УАЗ хантер
3. Макаревич Никита Макаревич Ольга Suzuki Vitara
4. Дехтяр Андрей Баранов Андрей Павлович Митсубиши L200
5. Трофименко Сергей Михайлович Иван Нива 2121
6. Лелей Александр Лелей Сергей Ваз2121
7. Аркатов Алексей, Веснечек Александр Ленд Ровер Дискавери
8. Долматов Данила Ломако Дмитрий Митсубиси Паджеро 3
9. Пинчук Сергей, Петрова Екатерина, pajerosport
10. Кашмило Сергей Геннадьевич, Супраненок Дмитрий Евгеньевич, Jeep Cherokee xj
11. Салауёу Уладзимир Валер'евiч, Бручкоускiй Юрый Уладзiмiравiч, Land Rover Defender
12. Шушляков Сергей Васильевич, Русецкий Максим Александрович, Land Rover Discavery
13. Рощенков Е.Т., Зарецкий А., TLC
14. Лещик Александр Григорьевич, Васьков Виталий Алексеевич, Тойота Ленд крузер 70
15. Красковский Виталий Анатольевич, Соболь Андрей Александрович, Тайота тундра
16. Березовский Александр Сергеевич, Белан Александр Владимирович, Ваз 2121
17. Куракевич Сергей Сергеевич, Куракевич Наталья Васильевна, Ниссан патро/тайота 80
18. Саракашиш Димитрий Христофорович, Молодожёнов Евгений Владимирович, ГаЗ 69


Спринт СПОРТ (каркасы)
1. Николаев Олег,Мацкевич Андрей ВАЗ 2121
2. Гусева Кристина Артуровна ,Уточняется Mitsubishi Pajero II
3. Гусар А Э, Уточняется, Jeep
4. Архипов Е.С., уточняется, JEEP CHEROKEE
5. Александр Сидорик, Александра Зыкова, Jeep Cherokee

По поводу протестов

Рекомендую ознакомиться с нормами Спортивного кодекса БАФ, в частности, с главой 12, а также главой 18 Общих условий проведения официальных соревнований по автомобильному спорту.

ГЛАВА XII. ПРОТЕСТЫ

12.1. Право на протест
Право на протест принадлежит только заявителю, в случае отсутствия – непосредственно участнику (водителю). Тем не менее, даже при отсутствии протеста, официальное лицо, действуя в рамках своей компетенции, может инициировать письменным рапортом рассмотрение спортивными комиссарами протестовой, на его взгляд, ситуации.
Если заявитель не согласен с действиями сразу нескольких участников соревнования, то для рассмотрения КСК действий каждого из них он должен подать в секретариат соревнования отдельный протест против каждого.

12.2. Подача Протеста
Каждый протест должен быть подан в письменной форме и сопровождаться денежным взносом организатору (или гарантийным письмом об уплате взноса , если это определено регламентом соревнования), величина которого устанавливается ежегодно регламентом БАФ по виду соревнований ( а в случае международных официальных соревнований – ФИА). Этот денежный взнос возвращается подателю протеста только в случае признания протеста обоснованным или по решению Президиума БАФ.

12.3. Адресация протеста
Протесты, возникшие на соревновании, должны быть адресованы руководителю гонки. При временном отсутствии руководителя гонки или секретаря соревнований протест должен быть вручен любому из спортивных комиссаров.

12.4. Время подачи Протеста
а) Протест против принятия заявки заявителя или водителя, или против протяженности трассы должен быть подан не позже двух часов после времени окончания официального технического контроля автомобилей.
б) Протест против гандикапа или порядка проведения заездов должен быть подан не позже одного часа до объявленного времени старта соревнования.
в) Протест против решения технического комиссара, технического контролера или результатов взвешивания должен быть подан заявителем непосредственно после вынесения этого решения.
г) Протест против любой ошибки или нарушения установленных правил во время соревнований, в отношении несоответствия автомобиля технической регламентации или классификации по результатам соревнования, должен быть подан не позднее тридцати минут после официальной публикации предварительных результатов. Исключение составляют случаи, когда податель протеста не имел физической возможности подать этот протест своевременно, факт чего устанавливается только спортивными комиссарами соревнования.
Заявители должны быть заранее оповещены о времени и месте такой публикации или
в регламенте соревнования или бюллетенем или в расписании соревнования. В случае, если организатор не имеет возможности опубликовать официальные результаты как это установлено, он обязан вывесить бюллетень уточняющий детали времени и места публикации классификации и мер принимаемых для этого.
д) Все упомянутые выше протесты должны рассматриваться спортивными комиссарами, как срочные.
В случае равенства голосов среди спортивных комиссаров, председатель КСК имеет решающий голос.

12.5. Слушание
Слушание протестующего и всех сторон, связанных с протестом, должно, по возможности, проходить сразу же после подачи протеста. Стороны должны быть приглашены на слушание и могут сопровождаться свидетелями. Спортивные комиссары должны быть уверены, что приглашения получены всеми лицами, являющимися сторонами, затронутыми протестом. При отсутствии любой стороны или ее свидетелей, может быть принято заочное решение, в том числе и в пользу другой стороны.
Если решение по протесту не может быть вынесено непосредственно после слушания всех сторон, должно быть сообщено место и время, где и когда будет вручено такое решение.

12.6. Недопустимые протесты
Протесты против решений, вынесенных судьями линии финиша или судьями фактов при исполнении своих служебных обязанностей, как это изложено в п.10.26, запрещены.
Также не принимается одиночный протест, поданный против нескольких заявителей.

12.7. Награждение и вручение призов
Вручение призов не может быть начато ранее 30 минут после официальной публикации результатов, если иное не определено регламентом соревнования.
Приз, выигранный заявителем, против которого подан протест, не вручается, пока не будет вынесено решение по протесту.
Кроме того, в случае подачи любых протестов, которые могут изменить содержание итогового протокола соревнования, организаторы должны опубликовать только предварительные результаты и задержать награждение до тех пор, пока не будет вынесено окончательное решение по всем протестам (включая апелляции, как изложено в Главе XIII).
Тем не менее, когда протест может повлиять только на часть классификации, остальные ее части могут быть окончательно опубликованы и соответствующие призы вручены.

12.8. Задержка награждения
Все лица обязаны подчиниться принятому решению по протесту, а в случае апелляции по отклоненному протесту, спортивными комиссарами может быть принято решение о задержке награждения и переносе его на другое время, но, ни спортивные комиссары, ни БАФ не имеют права отдать распоряжение о повторе соревнования (см. п.6.9).

12.9. Необоснованный протест
Если протест признан необоснованным, денежный залог не возвращается.
Если протест удовлетворен частично, залог может быть возвращен частично, или полностью, в случае, если протест удовлетворен.
Кроме того, если доказано, что автор протеста действовал неискренне, БАФ может наложить на него одно из наказаний, изложенных в настоящем Кодексе.

12.10. Право пересмотра
Если в официальных соревнованиях БАФ становятся известными вновь открывшиеся обстоятельства, независимо от того, вынесли или нет по нему свое решение спортивные комиссары данного соревнования, то они, (а в их отсутствие, профильный комитет БАФ или назначенные БАФ лица) должны определить дату заседания и пригласить на него сторону(ны) для заслушивания объяснений и принятия решения по открывшимся обстоятельствам.
Право обжалования этого нового решения остается за затронутой(ыми) стороной(ами)
в соответствии с последним абзацем п.13.1 и последующих статей настоящего Кодекса. Если первое решение уже обжаловалось в национальном апелляционном суде или международном апелляционном суде или же последовательно в обоих из них, дело может быть передано им для пересмотра их прежнего решения. Апелляционный суд может заняться пересмотром дела по своей инициативе или по апелляции, поданной Президиумом БАФ или одной из заинтересованных сторон и/или прямо затронутой его предыдущим решением.
Срок подачи апелляции для пересмотра решения истекает 30 ноября года, в котором было вынесено требующее пересмотра решение, если оно способно повлиять на классификацию в официальных соревнованиях.

Я Вам за сумму, а Вы мне правила и порядок подачи.))
Ладно... Все понятно...
Как говорится — Будьте как большинство Беларусов, седите и не звездите!)))
Нефиг всякие там протесты катать! Радуйтесь тому что есть! ;-)

Anyfrievich, Юра, твои вопросы касались:
1)

Не дороговато ли, 25 б.в. для протеста?!!

2)

Я напишу протест, и уплочу взнос...
Его (протест) удовлетворят, пересмотрят результаты, и вернут мне деньги?
Или же все будет так как мне объяснял в прошлом году на закрытии триала Федос?!!

3)

И кто решает обаснован протест или нет? Удовлетворять его или нет?
Не будет ли такого что протест обаснован, но по каким-то причинам (другое обоснование) его не удовлетворяют..? Опять таки эфект палки)))
И что в этом случае делать? Водой запить?!!

Поэтому я посчитала необходимым, чтобы не быть голословной, дать ссылку на нормативный документ, который дает ответы на вопросы по порядку подачи, рассмотрения и удовлетворения протестов.

Что касается суммы - на этот этап регламент утвержден, сумма изменяться не будет. Но учтем это при подготовке регламентов на следующие соревнования.

Все понял.
На этом и сойдемся.
Спасибо ;-)

Anyfrievich писал(а):Источник темы Все понял.
На этом и сойдемся.
Спасибо ;-)

Здраствуйте!
Проясните или скиньте ссылку,что нужно и как правельно зарегистрироваться.
Номера нерезидента Беларуси.
Что еэто за справки медицинские!
И проясните в коком этапе,можно принять участвия на Ниссан патрол.
Зарание спс

Пришлите номер телефона.
С кем можно связаться и выяснить всю инфо!
Спс!

Aljaska83 писал(а):Источник темы Здраствуйте!
Проясните или скиньте ссылку,что нужно и как правельно зарегистрироваться.
Номера нерезидента Беларуси.
Что еэто за справки медицинские!
И проясните в коком этапе,можно принять участвия на Ниссан патрол.
Зарание спс

Все моменты по участию собраны в первом посте этой темы. Если после их изучения у Вас еще остались вопросы, можете задать их в вайбере +375296137313

У нас лицензий нет.
"Любитель"
Спортивную мед комисию в БУ проходить?

Aljaska83 писал(а):Источник темы У нас лицензий нет.
"Любитель"
Спортивную мед комисию в БУ проходить?

Вы гражданин какой страны?
Автомобиль подготовленный или полностью стандартный? В какой категории планируете участвовать?

Доброго дня. Где можно увидеть КиТТ - техтребования к автомобилям ? и еше: в регламенте указаны категории O и S. здесь выше - категории в триале В1 и В2. надо бы совместить ).
как в итоге машинки делятся по классам ?
спасибо.

B1 - O, колесная база до 2500 см, B2 - S, колесная база 2500 и выше

Просто используем терминологию, привычную для большинства)))

Кияшка писал(а):Источник темы Просто используем терминологию, привычную для большинства)))

То есть любой авто, резанный, переделанный, "котлета" - в любой конфигурации - отличие только по колесной базе ?

и разрешается любой размер колес ? что в О,что в S ?

arsenal2004 писал(а):Источник темы

Кияшка писал(а):Источник темы Просто используем терминологию, привычную для большинства)))

То есть любой авто, резанный, переделанный, "котлета" - в любой конфигурации - отличие только по колесной базе ?

Да

Кияшка писал(а):Источник темы

arsenal2004 писал(а):Источник темы

Кияшка писал(а):Источник темы Просто используем терминологию, привычную для большинства)))

То есть любой авто, резанный, переделанный, "котлета" - в любой конфигурации - отличие только по колесной базе ?

Да

Благодарю.