Комитет Внедорожных Соревнований БАФ

Помните шел разговор за Дакар Классик?
Есть и Вендроверы, и Гелик, и TLC80, коротыш Паджера.......и какие -то вообще неведомы зверушки )
Немного фоток оттуда:














грузовики

Есть даже 4-х осная техничка!

наверное еще с тех времен, когда сопровождение и технички шли табором в догонку по боевому каналу.. и из которого потом вырос зачет Грузовиков.. если это всё конечно правда, а не красивая легенда из 80-х..

Блин !! Огонь !! Вот такой дакар класен !!

Поздравляем Сергея со второй победой на спецучастках Дакара 2021!!

Результаты 3 этап
грузовики:
1 место 502 Вязович; 2 место в генеральном зачете
6 место 505 Вишневский; 10 место в генеральном зачете
авто:
49 место 367 Голобородько; 49 место в генеральном зачете

Белорусы о третьем этапе Дакара:

Этап 4
Wadi Ad-Dawasir > Riyadh
Лиазон > 476 km - СУ > 337 km


Стартовое время:
грузовики:
502 Вязович - 12:08:00
505 Вишневский - 12:27:00
авто:
367 Голобородько - 13:05:30

Треккер
Официальный: https://gaps.dakar.com/2021/dakar/wadi-ad-dawasir-riyadh-4/aso/ukie/c

Сводная таблица мест по этапам:
http://4x4forum.by/page/maz

у Голобородьки 1.50 с лидером !это первый этап !

Результаты 4 этап
грузовики:
?? место 502 Вязович; ?? место в генеральном зачете
3 место 505 Вишневский; 9 место в генеральном зачете
авто:
45 место 367 Голобородько; 48 место в генеральном зачете


Из-за проблем у Вязовича на 4-м этапе экипаж 7 часов ремонтировался в пустыне, в итоге устранил проблему и продолжил движение по СУ, в темноте! Взял все точки и финишировал ближе к полуночи. Всвязи с этим до сих пор нет официальных результатов экипажа на 4-м СУ, ждем информацию и тогда обновим пост. Хорошей новостью является то, что экипаж вписался в лимит и допущен к старту СУ-5.

Этап 5
Riyadh > Al Qaisumah
Лиазон > 205 km - СУ > 456 km


Стартовое время:
грузовики:
502 Вязович - 11:23:00
505 Вишневский - 11:11:00
авто:
367 Голобородько - 10:04:00

Треккер
Официальный: https://gaps.dakar.com/2021/dakar/riyadh-al-qaisumah-5/aso/ukie/c

Сводная таблица мест по этапам:
http://4x4forum.by/page/maz

МАЗ на 4-м этапе и что случилось у Вязовича:

Андрей Рудницкий о 4-м этапе:

Результаты 5 этап
грузовики:
?? место 502 Вязович; ?? место в генеральном зачете
2 место 505 Вишневский; 7 место в генеральном зачете
авто:
?? место 367 Голобородько; ?? место в генеральном зачете


5-й этап оказался богатым на события, и события эти не хорошие.
Опять встал в песках МАЗ Вязовича (по слухам, опять что-то с АКПП), ночевал в пустыне и какой-либо информации о перспективах экипажа на данный момент нет.
Однако, Вязович есть в стартовке 6-го этапа и это говорит о том, что команда официально не сошла и пытается сделать все возможное чтобы стартовать дальше в гонке.

Так же, проблемы на этапе возникли у Андрея Голобородько, нет давления масла в моторе. Экипаж эвакуировался вертолетом, с утра планируют ехать на место техничкой и разбираться что случилось. Теоретически, если устранить проблемы, можно продолжать ехать гонку в классе Экспириенс, т.е. вне зачета, но и вероятность окончательного схода очень высока.

Однако, на этом мрачном фоне, источником положительных новостей выступает Вишневский! После проблем на 1-м этапе и "раскачке" на 2-3 этапах, на 4-м и 5-м Вишня показывает отличные результаты, заходя в призовую тройку и стабильно улучшая свою позицию в генеральном зачете. Так что для команды МАЗ еще не все потеряно на гонке!

Этап 6
Al Qaisumah > Ha'il
Лиазон > 170 km - СУ > 448 km


Стартовое время:
грузовики:
502 Вязович - 13:18:00
505 Вишневский - 12:20:00
авто:
367 Голобородько - нет в стартовой ведомости

Треккер
Официальный: https://gaps.dakar.com/2021/dakar/al-qaisumah-ha-il-6/aso/ukie/c

Сводная таблица мест по этапам:
http://4x4forum.by/page/maz

Результаты 6 этап
грузовики:

5 место 505 Вишневский; 6 место в генеральном зачете



к сожалению, наш список теперь выглядит так

Сегодня на Дакаре день отдыха. Середина гонки.
Это значит, будет традиционно немного диванной аналитики с нашей стороны.

Начнем с официальных заявлений ОАО ""МАЗ!
Лидирующий экипаж команды МАЗ, полновесный и наиболее вероятный кандидат на подиум Дакара Сергей Вязович сошел с гонки. Второй экипаж на 6-м (на сегодня - крайнем) этапе не приехал в тройке лидеров.
"В целом, команда «МАЗ-СПОРТавто» укрепила свои позиции" - написал аккаунт завода в Fb.
Это не шутка.

Ура, товарищи!

Наиболее яркой демонстрации, в каком же глубоком совке мы еще с вами находимся, придумать сложно.

Ну ладно, вернемся ко взгляду с дивана на события Дакара 2021.

Вязович.

Вязович сошел. Это конечно катастрофа. С самого начала гонки Сергей дал понять болельшикам и соперникам, что в этом году будет подиум. Однозначно. А то может и победа. Отличная борьба, отрывы на секунды - это при 400х километровых дистанциях, победы на этапах.
И внезапно экипаж встал. 7 часов в пустыне устранял проблему, устранил, в темноте закончил СУ, взял все контролные точки, вписался в лимит и вышел на старт следующего этапа! Вот это да! И... после старта встал опять. Ночь в пустыне. Надежды. Но нет, приходит информация что всё.

Это сход.
Тут немного отвлечемся и поговорим о медийной работе в команде МАЗ. Все прошлые года только ленивый не хаял команду за отсутствие оперативной информации с гонки, в сравнении с тем же КАМАЗом это выглядело дико. В этом году все иначе. Фотки, отчеты, блиц-интервьюшки с пилотами после финиша СУ. Приятно посмотреть. И послушать. Но. это продолжалось ровно столько, сколько гладко шли дела. Как только начались проблемы на СУ - начались и проблемы с информацией. Экипаж сидит сутки в песках а официальные аккаунты - ни слова. Интервьюшки с Вишневским - да. Все в прежнем режиме. А Вязовича - как бы и нет. Все в порядке. Очень некрасиво выглядело. Очень.
Подытожим.
МАЗ едет. Вязович едет. Это и подиум, и победа. Надо только дожать. Как это сделать? Для этого есть команда. Верим в Вас. 2022!

Вишневский.
После красивого "дубля" на прологе, когда наши взяли 1 и 2 места, на первом "полноценном" этапе Вишня словил техпроблемы и основательно скатился вниз таблицы. По поступающей информации, гдето както обрезало выхлоп и газы начали жечь тормозные магистрали. Тут налицо конструкторская ошибка? Как так может быть? ВОобще, к технической составляющей есть вопросы в этом году. Как у Вязовича открутился маховик и бублик АКПП?! Такое вообще бывает? Кто то же этот узел собирал? И этот кто-то ведь должен был защитить экраном магистрали, если они идут вблизи выпуска? Мы не знаем. Это внутренняя кухня команды. Но проблемы налицо. И это проблемы СОВСЕМ не уровня 10-летней заводской спортивной команды.

Итак, что мы имеем.
Откатившись вниз, Вишня начал достаточно уверенно отыгрывать позиции и, впринципе, показал что и без Вязовича МАЗ может брать призовые места на этапах. С намеком на финал. В идеале, команде бы придти к уровню КАМАЗа, когда у них 4-ре "Вязовича" и "потеря" любого пилота не влияет существенно на общее положение дел. Его место занимает другой пилот и каждый из команды имеет шансы и спортивный уровень для победы в гонке.
В общем, Вишня отыграл с 16-позиции абсолюта до 6-й. Что очень и очень неплохо. Но что дальше?
На сегодня первые три места абсолюта занял КАМАЗ, отрыв Вишни от лидера 1,5 часа. От призовой тройки - 36 минут. По меркам Дакара ни первая цифра, ни вторая - не являются серьезной проблемой. Но уровень соперников - это другой разговор. Так же, на 4-м и 5-м местах - хорошо известные болельщикам Лопрайс и Масик. Случайные спортсмены в ТОП-5 не попадают.
Будем посмотреть. Вишневский тоже едет. И тоже может.

Голобородько.
В завершение об Андрее Голобородько, выступающем в зачете авто.

Хоть Андрей не входит в ТОПы, это его первый Дакар, но внимания к себе имеет не меньше ТОПовых пилотов заводских команд. Шутка ли, второй случай в истории Беларуси, когда выступает наша команда в зачете внедорожников. Тут нет никаких амбиций, просто сам факт.
Обязательно сделаем отдельный рассказ!!
Пока же экипаж столкнулся с проблемами мотора, нет давления масла. Эвакуировался из пустыни на вертолете!

Машину на следующий день притянули в техпарк, в день отдыха ребята попытаются устранить проблему, мотор-донор вроде как нашли, чтобы выехать дальше гонку, уже в зачете Экспириенс, для сошедших пилотов. Для Андрея сейчас важен сам факт участия и проезда полной дистанции Дакара, получение неоценимого опыта и впечатлений.
Хорошего финиша!!!

Спасибо за аналитику.

чем они на самом деле занимаются на Дакаре:

Этап 7
Ha'il > Sakaka
Лиазон > 284 km - СУ > 453 km


Стартовое время:
грузовики:
505 Вишневский - 10:29:00
авто:
367 Голобородько - 11:22:30

Треккер
Официальный: https://gaps.dakar.com/2021/dakar/ha-il-sakaka-7/aso/ukie/c

Сводная таблица мест по этапам:
http://4x4forum.by/page/maz

к сожалению, такие новости..

Результаты 7 этап

4 место 505 Вишневский; 6 место в генеральном зачете



Сегодня марафонский этап. это значит ремонт вечером без механиков и помощи, только экипаж и только то, что есть с собой на борту. Всвязи с этим максимальная осторожность на этапе, что и было сделано. Финиш есть, без фанатизма, позиции сохранены, даже продвижение вперед, отрыв от ТОП-5 сокращается!

Алексей Вишневский: «Сегодня был непростой спецучасток, в первую очередь он был достаточно длинный, сначала были тяжелые пески, в которых было трудно ехать - дюны, поросшие верблюжьими кочками, большие воронки, крутые подъемы. Также были скоростные отрезки в песчаных руслах, с камнями, которые были скрыты под песком. Дальше вновь были дюны, на гребне одной из них мы подвисли, вышли сами откопать грузовик и потеряли около 6 минут, затем на гравийной дороге с камнями мы получили медленный прокол заднего правого колеса, который не помешал нам финишировать. В целом с машиной все в порядке, завтра будем стараться показать хороший результат»

Этап 8
Sakaka > Neom
Лиазон > 334 km - СУ > 375 km


Стартовое время:
грузовики:
505 Вишневский - 11:54:00

Треккер
Официальный: https://gaps.dakar.com/2021/dakar/sakaka-neom-8/aso/ukie/c

Сводная таблица мест по этапам:
http://4x4forum.by/page/maz

Дакар бывает разный...

Андрей Голобородько:
Дальше только так, на жесткой сцепке. Мотор поставили , но подключить электронику, в полевых условиях, нет возможности. Моторы отличаются датчиками и доворотом валов и ещё всякой хренью. Мы сделали все , что могли. Дакар не покорился с первого раза. Осознание этого пришло сегодня утром, когда другие экипажи тронулись на очередной спецучасток. Стало очень грустно...
Мы, собрали парк и поехали на очередной бивуак. Расстояние примерно 800 км. Будем ехать со всеми техничками до конца гонки. Сдать машины раньше в порт, не возможно.
Продолжаем путь по Саудовской Аравии, но в качестве «овощей»..

Результаты 8 этап

4 место 505 Вишневский; 6 место в генеральном зачете



Позиции прежние. Отрыв от ТОП_5 - 10 секунд

Алексей Вишневский:
«Вот и закончились марафонские этапы! Вчера мы немножко ошиблись и подвисли на дюне, а сегодня был извилистый спецучасток со множеством камней, мы не рисковали и ехали аккуратно, в принципе, темп держали неплохой. Но в зоне нейтрализации, когда остановились, увидели, что у нашего заднего левого колеса разрушен корд и оно вздулось – стало «домиком». Мы рассчитывали на удачу, что оно доедет до финиша, но нам не повезло и на 50 километрах до финиша оно лопнуло, и пришлось его менять. Потеряли около 6-7 минут на замену. А так – довольны сегодняшним результатом, боремся дальше».

Этап 9
Neom > Neom
Лиазон > 109 km - СУ > 465 km


Стартовое время:
грузовики:
505 Вишневский - 10:54:30

Треккер
Официальный: https://gaps.dakar.com/2021/dakar/neom-neom-9/aso/ukie/c

Сводная таблица мест по этапам:
http://4x4forum.by/page/maz

Результаты 9 этап

8 место 505 Вишневский; 6 место в генеральном зачете



Позиции прежние. Отрыв от ТОП_5, к сожалению, увеличился до 25 минут

Алексей Вишневский: «День выдался неудачным. Сначала ехали неплохо, но на 200-м километре пробили колесо – прокол прямо в «шашку», предугадать такое невозможно. Поменяли быстро и только поехали, как через 10-15 км в камнях пробили еще одно колесо. После этого уже аккуратно ехали, чтобы добраться до финиша, так как запасных комплектов уже не было. На финишном скоростном отрезке нам мешали медленные джипы: последние 50 км не давали в пыли ехать, упирались и не пропускали.»

Этап 10
Neom > AlUla
Лиазон > 241 km - СУ > 342 km


Стартовое время:
грузовики:
505 Вишневский - 11:07:30

Треккер
Официальный: https://gaps.dakar.com/2021/dakar/neom-al-ula-10/aso/ukie/c

Сводная таблица мест по этапам:
http://4x4forum.by/page/maz

Рассказ команды о 9-м этапе: