Комитет Внедорожных Соревнований БАФ

Американский стартап Bollinger Motors представил свою первую модель под названием B1 с 360-сильным электрическим мотором. Разработчики описывают новинку как «первый в мире полностью электрический полноприводный внедорожник».

Габаритная длина Bollinger B1 составила 3810 мм, ширина — 1940 мм, а высота — 1854 миллиметра. Автомобиль имеет идеальную развесовку по осям — 50:50. Масса внедорожника равна 1770 килограммов.
Bollinger B1 укомплектован электрическим двигателем, развивающим 360 лошадиных сил и 640 Нм крутящего момента. Автомобиль способен разгоняться с места до 96 км/ч за 4,5 секунды, а его максимальная скорость превышает 200 км в час.

Внедорожник будет предлагаться с комплектами батарей емкостью 60 и 100 кВт-ч, которые обеспечат запас хода в 190 и 320 км соответственно. В первом случае время зарядки составит 7 часов, в во втором — 12 часов (45 и 75 минут с системой быстрой подзарядки соответственно).
В компании заявляют, что производство Bollinger B1 будет налажено в течение 19 месяцев. Цены на электрический внедорожник пока не называются.
По материалам TUT.BY

Ну что-ж, раздатки нет, кпп нет, карданов нет, мостов нет, шнорхель не нужен, вес гуманный, все колеса независимо гребут(читай "все блокировки постоянно включены") и крутящий момент 600 Нм доступен сразу...
Плюс, вкорячь колеса какие хочешь, рвать в трансмиссии нечего, только арочки подрезать ... и лебедочку можно нехилую интегрировать, электричества на борту вдосталь...мечта джипера...

Добро пожаловать в будущее оффроада?

Вот только интересно, как с гидроизоляцией.. штурмана при лебежении в говнах не будет током лупасить?

Лебежение только в резиновых руковицах))) И в какую она чисто теоретически категорию попадет?

А если так?
https://www.drive2.ru/b/479960740975870181/